LAW5 Nederlands Kustpad, Den Haag ▸ Noordwijk ▸ Wassenaar (41km)

6:40 Wassenaar

Gisteren merkten we dat het handiger is om in de koelere uren het meer geasfalteerde deel te lopen, maar ook om rond lunchtijd in een stadscentrum te zijn. Met beide heb ik rekening gehouden door gisterenavond het startpunt van de wandeling van vandaag te verleggen van Noordwijk naar het noorden van Den Haag. Zo lopen we eerst via Wassenaar en Katwijk naar Noordwijk, en komen we in laatstgenoemde plaats aan als we ruim 20 kilometer hebben gelopen. Daar zijn twee supermarkten die vanaf 12 uur geoend zijn. Op de website van de gemeente Den Haag krijg ik de bevestiging dat het gratis parkeren is in de wijk waar ik de auto wil parkeren; dat is dus ook gelijk maar uitgezocht.

9:01 Paard en wagen tussen Wassenaar en Katwijk

We vertrekken tussen kwart over vijf en half zes van huis en parkeren de auto aan een laadpaal in de Haagse buurt Marlot. Er staat een elektrische bus van PostNL aan de laadpaal en de andere aansluiting is inactief en wacht op onderhoud, zo is te lezen op de display die deze paal heeft. Een publieke AC-lader met display, dat heb ik niet eerder gezien. Ik controleer de kabel van de PostNL-bus en deze blijkt niet vergrendeld te zijn. Dat betekent dat de auto niet meer aan het laden is. Ik maak de kabel los en steek hem in de defecte poort, zodat de stekker van de kabel beschermd blijft en ik mijn auto met de werkende aansluiting kan laten laden. De accu is nog voor 51% gevuld en op de terugweg moeten we omrijden omdat de A12 tussen Lunetten en Veenendaal is afgesloten. Niet laden betekent op de terugweg snelladen en dat doe ik vandaag liever niet.

9:16 Soldaat van Oranje

In de eerste honderd meter verlaten we Den Haag en we lopen een bosrijk gebied in richting Wassenaar. Het is nog stil op straat op dit vroege tijdstip en in het bos ben ik weer eens de eerste die de nachtelijke spinnenwebben mag opvangen.

Tussen Wassenaar en Katwijk gaan we op zoek naar een toilet en als we na 11 kilometer een gebouw tegenkomen dat zegt dat het een hotel is, denk ik dat we daar ook wel naar het toilet kunnen. De werkelijkheid blijkt weerbarstiger. Op de deur staat een A4-tje met een Poolse tekst en als we binnen een toiletruimte vinden, staat daar opnieuw in het Pools "toaleta nieczynna". Mijn Pools is niet heel best, maar dit kan ik wel vertalen en anders was een blik op de ruimte achter de deur wel voldoende: hier wil je echt niet naar het toilet. We lopen verder door het gebouw en komen een vrouw tegen die ons in het Engels kan vertellen dat er geen toiletoptie is. We verlaten het gebouw en lopen verder richting Katwijk.

Op het fietspad waarop we lopen, worden we zo nu en dan ingehaald door hardlopers en ook komen we twee paarden tegen die een kar trekken met daarin een persoon die de paarden aanstuurt. Het is zonnig en lijkt warmer te zijn dan gisteren. De spierpijn van gisteren valt op zich mee, maar ik merk wel in alle cijfers dat het vandaag trager gaat. Het gaat vooral op de automatische piloot, maar in een lager tempo. Het maakt niet heel veel uit, al moet het vanavond ook weer niet superlaat worden, dus ik houd het een beetje in de gaten.

11:01 Hier zetelt de Europese tegenhanger van GPS

Als we aankomen in Katwijk zoeken we opnieuw naar een toiletmogelijkheid. We staan aan een rotonde met aan de andere kant een tankstation van Shell, waar we voor 50 cent naar het toilet kunnen, maar de Shell is voor voetgangers onbereikbaar door wegafsluitingen. Diezelfde afsluitingen blokkeren ook mijn geplande route, maar via een andere route komen we alsnog in Katwijk uit. Uiteindelijk vinden we een toilet bij het tankstation van TotalEnergies aan de noordkant van Katwijk. Hier nemen we gelijk een pitstop: na het toiletbezoek drinken we hier wat voordat we verder lopen.

13:05 De boulevard bij Noordwijk

De dag valt me zwaarder dan ik eerder had verwacht, dus het is vooral stoempen, om er maar een mooie wielerterm in te gooien. We naderen Noordwijk rond lunchtijd, maar de supermarkten gaan om twaalf uur open en het is nu half twaalf. We lopen verder richting Noordwijk aan Zee en ik plan een van de vele strandtentjes om te lunchen. Probleem is dat veel gerechten hier flink aan de prijs zijn en dus ook waarschijnlijk te veel eten zullen zijn. Wat wij willen, is een simpele snelle hap. Bij een van de strandtentjes lijken we de meeste kans te maken en ik maak er een waypoint voor aan op het gps-apparaat.

13:10 Huis ter Duin, wereldberoemd in Nederland

We draaien de strandboulevard op en het is hier best druk met mensen. Er is een markt dat ook de nodige mensen trekt, los van de badgasten die met dit warme weer op de zee zijn afgekomen. We passeren een viskraam en dan zie ik links een bordje dat wijst op een cafetaria. We lopen een trap af en vinden zowaar een simpel cafetaria waar we een frietje en een snack kunnen eten. De uitbater heeft zelf als militair vroeger ook de 4daagse gelopen en hij is benieuwd naar onze plannen voor de dag. Als hij hoort dat we nog 25 kilometer te gaan hebben, zegt hij direct dat we overal drinkwaterpunten gaan tegenkomen dus dat we daar niet bang voor hoeven te zijn.

13:26 Even zien we vandaag de Noordzee

Over een glooiend voetpad dat langs een veel vlakker fietspad is gelegen, lopen we naar Katwijk aan Zee. Ik merk dat ik mijn dochter steeds meer op afstand loop met een totaalgemiddelde van 4,2 km/h. Af en toe wacht ik even om haar niet kwijt te raken. Ondanks de hoge UV-index heeft ze tot nu toe nog geen petje willen dragen. In Katwijk aan Zee gaan we even zitten bij de Uitwatering, een strook water dat in het verlengde ligt van een watergang die door Katwijk stroomt. Verderop ontmoeten we het begin van het Romeinse Limespad, dat we voor de tweede keer dit jaar lopen tot het punt waar het Limespad linksaf gaat en het Kustpad rechtdoor.

14:04 Een zeehond bij Katwijk aan Zee

Na Katwijk lopen we de duinen in. Eerst over onverharde paden, maar later volgen mulle zandpaden. Dat zorgt ervoor dat we veel energie kwijt zijn voor relatief weinig voortgang. Bij een rustmoment doet mijn dochter eindelijk haar petje op. Kennelijk merkt ze dat het nodig is, maar ik vrees dat we er al te laat mee zijn.

Als we het mulle zand verlaten, verkies ik het geasfalteerde fietspad even boven een extra klimmetje over mogelijk zandpaden. Uiteindelijk komen we bij een watertappunt waar ik mijn drinkzak bijvul. Mijn dochter is ineens al haar energie kwijt en heeft zichtbaar last van een zonnesteek. We besluiten de wandeling af te blazen, maar moeten nog wel vier kilometer lopen om bij een bushalte te komen.

14:11 Start van het Limespad

De bus brengt ons naar de auto, die 7 kilometer verderop geparkeerd staat. Het lukt me niet om de auto vooraf af te koelen, want de auto maakt geen contact. Dit heb ik nog nooit meegemaakt en ik houd serieus rekening met diefstal of vandalisme.

De auto blijkt op zijn plek te staan, maar ook een druk op het knopje op het deurhandvat, wil niet werken. De fysieke sleutel blijkt nodig, al hoef ik daar alleen maar de juiste knop in te drukken, wat dus ook draadloos werkt. Het zal, als het goed is, is dit onze laatste wandeldag met deze auto. Over een paar weken kan ik 'm eindelijk inruilen voor een veel betere elektrische auto.

Dag 10 op het Nederlands Kustpad

Statistieken

Afstand

41,4 km

Gemiddelde

4,0 km/h

Bewogen gemiddelde

5,2 km/h

Totaalteller

10.837,6 km

De voortgang na 10 dagen

Hoogteprofiel en tempo

14:19 Een hoge UV-index

15:22

15:25

15:56 Mulle zandpaden

16:15 Hier zijn we net doorheen gelopen

◀ Heemstede ▸ Noordwijk ▸ Heemstede (49km) (LAW5 Nederlands Kustpad/GR5) Hoek van Holland ▸ Rockanje (53km) ▶

LAW5 Nederlands Kustpad, Heemstede ▸ Noordwijk ▸ Heemstede (49km)

7:26 €1,50 om in de duinen te lopen

Dit weekend heb ik voor mijn dochter en mijzelf twee dagen van 50 kilometer ingepland, als laatste training voor de 4daagse. Oorspronkelijk wilde ik het Romeinse Limespad afronden, maar daar is het vandaag dik boven de 30°C, net als in de rest van het land. Alleen in de kuststreek blijft de temperatuur onder de 25°C. Gisteren heb ik dan ook een andere route voorbereid en omdat er weinig voorbereidingstijd was, heb ik gekeken in de wandelingen die ik voor later al ergens klaar had staan. Zo kwam het Nederlands Kustpad in beeld: de hele kustlijn van de Afsluitdijk tot aan Hoek van Holland is nog niet gelopen, dus daar kunnen we mooi gebruik van maken. Daarnaast speelt Nederland vanavond om 19:00 uur een groepswedstrijd op het WK en die wil ik gewoon kunnen kijken. Zo heb ik een bestaande wandeling van ongeveer 50 kilometer in tweeën geknipt en lopen we vandaag het eerste deel, van Heemstede naar Noordwijk, en morgen het tweede deel van Noordwijk naar Den Haag. Om aan de 50 kilometer te komen, lopen we dat traject wat verder van de zee ook weer terug. Zo verliezen we geen tijd aan OV-reizen, kunnen we wel 2x 50 kilometer lopen, loopt mijn planning van het Kustpad niet in gevaar en kunnen we ook nog eens op tijd thuis zijn voor de wedstrijd.

8:38 In de Amsterdamse Waterleidingduinen

Via Seety had ik gezien dat ik bij het station van Heemstede gratis kon parkeren, maar eenmaal ter plaatse blijkt dat niet het geval. Het is een P+R met slagboom en alle omliggende wijken zijn alleen voor vergunninghouders. Dat doet het ergste vermoeden en omdat we vandaag een rondje lopen, maakt het niet uit waar we starten. We verlaten het stationsgebied en parkeren de auto langs de doorgaande weg net ten noorden van Bennebroek, waarna we met de wandeling beginnen door de laatste drie kilometer van de dag als eerste te lopen.

9:34

Na die drie kilometer komen we aan bij het station van Heemstede. Hier buigen we af in westelijke richting en lopen we naar de kust. Daar komen we op het Nederlands Kustpad terecht en dat pad volgen we vandaag tot aan Noordwijk. Al snel komen we bij de ingang van de Amsterdamse Waterleidingduinen, een duingebied waarvoor anderhalve euro toegang moet worden betaald voor iedereen die 18 jaar of ouder is. Het zal wel, ik reken eenmaal €1,50 af en we lopen door het hek. Een stuk verderop komen we opnieuw bij een plek waar mensen het gebied kunnen betreden, maar het is me volkomen onduidelijk wanneer we niet meer in dit gebied lopen. Het voelt als tol dat betaald moet worden.

9:41

In de tussentijd zijn we steeds dichter bij de Noordzee aangekomen. Op het kaartje op de Garmin zie ik een landingsbaan verschijnen en links van me zie ik een grasstrook dat daartoe dienst doet. Een zweefvliegveld, blijkt later. Iets verderop komen we op het strand uit op een plek waar de Reddingsbrigade Noordwijk voor de veiligheid van de badgasten is opgericht. Dit is de eerste keer dat we Noordwijk tegenkomen en het wekt de indruk dat we al een flink stuk hebben gelopen. Dat blijkt ook wel, want we zitten in de 19e kilometer. Het is nog voor het middaguur; dat is het voordeel als je vroeg start. Vanmorgen zijn we tegen half zeven met de wandeling begonnen.

10:04 Kleine strandboulevard tussen Zandvoort en Noordwijk

Als we het strand betreden, blijkt de vloed net voorbij te zijn. het strand is maar smal en we lopen over de vloedlijn in zuidelijke richting. De mesheften die hier massaal op de vloedlijn liggen, vormen een relatief stevige ondergrond en een natuurlijk schelpenpad. Onderweg komen we heel veel kwallen tegen die op het strand zijn achtergebleven. Het is voor het eerst in mijn leven dat ik een kwal van zo dichtbij heb kunnen zien.

10:28 Aan zee

Na anderhalve kilometer verlaten we het strand en via een relatief steile klim over mul zand klimmen we over een duin die ons land tegen het water moet beschermen. Wat volgt is een dik uur struinen door de duinen totdat we aan de rand van Noordwijk aankomen. Hier lopen we langs de noordrand en gaan we iets oostelijker direct weer noordwaarts terug richting de auto. We hebben nu het Kustpad verlaten en lopen nu een zelf ingeplande route, op basis van wandelpaden en komen zo een grote hoeveelheid verschillende markeringen tegen.

10:28 Eén van de vele kwallen op het strand

In de tussentijd houd ik voortdurend de voortgang in de gaten. We zijn vanmorgen gestart met een achterstand van 40 minuten op het tijdschema dat ik op het schermje van de Garmin kan terugzien. Daarin zitten de 3 kilometers die we al liepen voordat we bij de geplande start aankwamen, maar ook zo'n tien minuten dat we later zijn gestart dan oorspronkelijk gepland. Inmiddels is de vertraging opgelopen naar een uur. Omdat ik zelf zo'n 2 uur ruimte gelaten heb tussen de geplande thuiskomst en de start van de voetbalwedstrijd, maak ik me nog niet zoveel zorgen.

Bij Noordwijk verlaten we het kustgebied

Nu we verder van de kustlijn lopen, komen we door meerdere dorpjes. De eerste is Noordwijkerhout. In de app Hoge nood heb ik gezien dat we hier gebruik kunnen maken van een toilet bij een lokale schoenenwinkel. Toepasselijk, en ter plaatse treffen we een keurig onderhouden toilet aan. Aansluitend halen we wat te lunchen bij de lokale Albert Heijn, waarna we de wandeling vervolgen.

12:36

Na Noordwijkerhout volgt een kaarsrecht stuk weg van ongeveer vijf kilometer met op de helft het dorpje met de toepasselijke naam Halfweg. Na deze vijf kilometers slaan we rechtsaf en lopen we Hillegom binnen. Opnieuw vinden we via Hoge nood een toegankelijk toilet, waarna we nog een watertappunt tegenkomen waar ik mijn drinkzak van vers drinkwater voorzie zodat ik later vandaag niet droog kom te staan.

16:48 Het Linnaeushof

De laatste doorkomstplaats van vandaag is Bennebroek. Hier hebben we vanmorgen de auto geparkeerd. We passeren de ingang van het Linnaeushof, dat net omroept dat ze gaan sluiten. Wij moeten nog twee kilometer lopen en ik stuur vast een bericht naar de auto om af te koelen. In de auto is het nu 46°C en per sessie van 10 minuten koelen gaat die binnentemperatuur met 10°C omlaag. Ik kan dit maximaal driemaal doen, maar door het twee keer te doen, stappen we straks in de auto met een binnentemperatuur van 26°C. Dat is ook een voordeel van elektrische auto's.

Uiteindelijk komen we met een achterstand van vijf kwartier aan bij de auto. We rijden via een tussenstop in Amersfoort terug naar huis, waar de auto nog zo'n zeven kilometer actieradius over heeft. Omdat we de auto morgenvroeg weer nodig hebben, laat ik deze direct starten met laden, waarna ik wat eten in de airfryer stop en de tv aanzet voor de wedstrijd. Pas na de wedstrijd stap ik onder de douche.

Het Nederlands Kustpad is nu echt een gatenkaas geworden. Na dit weekend heb ik Groningen en Friesland gelopen, het stuk tussen Heemstede en Den Haag en het stuk tussen Hoek van Holland en Neeltje Jans. De rest komt later nog wel. Als de Afsluitdijk eindelijk helemaal open is, zal ik alle ontbrekende delen op volgorde van noord naar zuid gaan aflopen.

Dag 9 op het Nederlands Kustpad

Statistieken

Afstand

49,3 km

Gemiddelde

4,9 km/h

Bewogen gemiddelde

5,3 km/h

Totaalteller

10.796,2 km

De voortgang na 9 dagen

Hoogteprofiel en tempo

◀ Harlingen ▸ Stavoren (52km) Den Haag ▸ Noordwijk ▸ Wassenaar (41km) ▶

LAW16 Romeinse Limespad, Kesteren ▸ Arnhem (50km)

8:33 Romeinse wachttoren

Vandaag ben ik weer met mijn dochter op pad. Nu zij qua afstand ook aan de 50 kilometer toe is, heb ik mijn eigen wandelingen tot aan de 4daagse stilgelegd en loop ik met haar mee omdat we hetzelfde doel voor ogen hebben. Vandaag voor het eerst dus haar 50 kilometer en na een stroeve start om thuis weg te komen, starten we rond tien over half acht vanaf de parkeerplaats bij het station van Kesteren.

8:51 Zicht op de Cuneratoren van Rhenen

We wandelen vandaag naar Arnhem-Zuid. Op zich een relatief kort stukje, maar over het Romeinse Limespad valt dat nog vies tegen. Met de hoogteverschillen aan het meest zuidelijke deel van de Veluwe en een lus door Arnhem kom je toch aan vijftig kilometer wandelen. Het Romeinse Limespad heeft langs deze 50 kilometer vijf korte alternatieve routes voor bij hoogwater of voor als je met de hond loopt en ik heb al deze alternatieven ook als lijntje op de kaart ingetekend staan. Als we na een paar kilometer lopen bij de brug bij Rhenen uitkomen, starten hier al twee van deze alternatieve routes: één via de brug en de rand van de Grebbeberg richting Wageningen en de andere over de dijk naar Opheusden, waar het officiële pad een graspad langs de rivierrand verkiest. Wij besluiten op voorhand al om over de dijk naar Opheusen te lopen en zo gezegd, zo gedaan.

8:56 Het pontje bij Opheusden

Het is vandaag een zonnige dag en het belooft zo'n 25°C te worden. Terwijl we richting het pontje bij Opheusden wandelen, realiseer ik me dat ik niet eens heb gekeken of dit pontje wel vaart op zondag. Het is nog best vroeg in de ochtend en op een website waarop alle veerdiensten van Nederland staan, vind ik het vaarschema terug. Pas vanaf 9 uur is dit pontje in de vaart. Ik zie wat lopen op de pont als ik deze aan de horizon zie verschijnen en ik plan het Lexkesveer al als alternatief in geval deze pont ons niet kan helpen. Het is twee minuten voor negen als we de pont oplopen nadat we een vorig vertrek net hebben gemist. De pont blijkt tien minuten eerder al te zijn gestart met varen; wel zo handig. Voor € 2 worden we beide naar de overkant gebracht.

11:16

Ik ben in deze omgeving redelijk bekend, maar toch ontdek ik een nieuwe weg van de Blaauwe Kamer naar Wageningen, tussen de weilanden door. Bij Wageningen lopen we door de uiterwaarden en langs de steenfabriek. Hier komen we een groepje wandelaars tegen en ik krijg complimenten over mijn shirt. Ik draag een 4daagse-shirt en als ik omkijk, zie ik dat de vrouw die mij het compliment gaf, een embleem van de vereniging Gouden Kruisdragers op haar heuptasje heeft zitten. Een ervaren 4daagseloopster dus.

12:40 Obstakel!

Ik moet terugdenken aan de jaren dat ik hier vlakbij werkte en in lunchpauzes of na werktijd nog wel eens in of bij de uiterwaarden liep. Het Romeinse Limespad heeft een alternatieve route voor bij hoogwater, maar ik weet uit ervaring dat als het water net iets hoger staat, ook het alternatief niet begaanbaar is. Gelukkig komt dat niet heel vaak voor, maar het is niet voor niets dat de huizen aan de Veerweg een stuk hoger liggen dan de weg zelf.

13:41 Kasteel Doorwerth

We verlaten de Veerweg en klimmen richting het Bergpad dat hier over de heuvelrand loopt. We bevinden ons nu aan de zuidelijke rand van de Veluwe en het hoogteverschil tussen het Arboretum Belmonte, waar we nu lopen, en de Veerweg beneden is tientallen meters. We kijken ondertussen uit naar de passage van Renkum, waar we even van de route willen afwijken voor een pitstop bij de lokale Albert Heijn.

14:14

Eenmaal in Renkum is de Appie snel gevonden. We halen wat broodjes bij de bakkerij en ik laat mijn broodje even opwarmen. Zo sparen we tientallen euro's en ruim een half uur tijd uit vergeleken met een lunchpauze bij een lunchroom of terras. Ik probeer mijn dochter wel een beetje van de lange pauzes af te krijgen, want met 50 kilometer lopen ben je al genoeg tijd kwijt op een dag.

In Renkum lopen we langs een ijswinkeltje en een roze deur met daarop het logo van een toilet trekt onze aandacht. Mijn dochter maakt er graag gebruik van en ze is niet de enige. Terwijl ik op haar sta te wachten, komt een andere wandelaarster aangelopen. Zij vraagt of ze gebruik mag maken van het toilet, en dat blijkt geen probleem. We wachten beide op mijn dochter en raken aan de praat. Zij is ook aan het trainen voor de 4daagse van Nijmegen en loopt vandaag 35 kilometer van Elst (Gld) naar Veenendaal.

15:16 De Nederrijn

Als we Renkum zijn uitgelopen, gaan we de uiterwaarden van de Jufferswaard in. Hier lopen we onder de snelweg A50 door richting kasteel Doorwerth, waar verkeersborden ons verbieden om verder te lopen wegens bouwverkeer. Op zondag is er niet zoveel bouwverkeer (lees: niet) en we negeren het verbodsbord als we zien dat de weg bezaaid is met wandelaars en fietsers. Bij het kasteel pauzeren we even en we lopen door de kasteeltuin verder richting de stuwwal. Hier gaat het Romeinse Limespad weer de hoogte in, maar ik ben er wel klaar mee. Hier trainen we niet voor, dus ik besluit om over de horizontaal gelegen weg richting Oosterbeek te lopen en bij Heveadorp gaan we pas weer de hoogte in.

17:32

Na Heveadorp lopen we in de richting van Oosterbeek, maar veel krijgen we hier niet van te zien. Het pad loopt hier door de uiterwaarden en we lopen onder de spoorbrug van de trein tussen Arnhem en Nijmegen door. Even later lopen we langs deze spoorlijn in noordelijke richting via het landgoed Mariëndaal om zo vanuit het westen Arnhem binnen te wandelen.

We lopen over het spoor en zien iets dat lijkt op een rangeerterrein, vlakbij het centraal station van Arnhem. Het station zelf krijgen we niet te zien, want we lopen over een groenstrook richting de Nelson Mandelabrug, waar we de rivier oversteken.

In de laatste kilometers kijken we alvast naar de eetmogelijkheden en mijn dochter wil graag naar Domino's. Vlak bij station Arnhem Zuid is een filiaal van deze pizzaketen gelegen en we lopen een stukje verder om daar ons eten te bestellen. Ondertussen kijk ik op de telefoon van mijn dochter - mijn telefoon is inmiddels onbruikbaar door een bijna lege accu - naar het vervoer terug naar de auto. Waarom het zo is, weet ik nog steeds niet, maar op dit relatief late tijdstip adviseert de planner om een kilometer naar een bushalte te lopen in plaats van de trein van Arnhem Zuid naar Elst te nemen. Zo gezegd, zo gedaan en al pizza etend lopen we de laatste kilometer van de dag. Het fietspad dat we nodig hebben, is deels geblokkeerd door werkzaamheden waardoor die kilometer nog iets langer wordt, maar we zijn ruim op tijd voor de bus, die ons naar het station in Elst brengt.

17:42

De totaal gelopen afstand is 50 kilometer nadat gps-gimmicks zijn weggepoetst. Dat is precies de doelafstand van vandaag, maar zowel mijn dochter als ik merken flinke spierpijn in de hamstrings en dijen. Dat is te verklaren door het vele klimmen en dalen op de flanken van de Veluwe en ik stel mijn dochter gerust dat dit een prima trainingsroute is geworden. De pijn gaat vanzelf weg, maar de spiergroei blijft zolang we dit onderhouden. Een nuttige training voor de 4daagse dus, met een tweedaagse 2x50+km over drie weken in het vooruitzicht.

Dag 6 op het Romeinse Limespad

Statistieken

Afstand

49,9 km

Hoogtemeters

637

Gemiddelde

4,6 km/h

Bewogen gemiddelde

5,3 km/h

Totaalteller

10.746,9 km

De voortgang na 6 dagen

Hoogteprofiel en tempo

◀ Bunnik ▸ Kesteren (46km)

Avond4daagse Ede 2026, dag 3 (13km)

Vandaag dag 3. Nadat we gisteren flink los zijn gegaan bij het inhalen van de scholen, betalen we dat vandaag terug. De eerste kilometers zijn vals plat naar boven en het tempo zit er maar matig in vandaag. We lopen door de oostelijke wijken van Ede richting het bos en op het punt waar we het bos in gaan, is de route gewijzigd ten opzichte van vorig jaar. Dat kan ook niet anders, want ook de weginrichting is hier gewijzigd en de route van vorig jaar loopt nu dwars door een plantsoen. Ik heb het niet op tijd door doordat we een pijl missen en zo lopen we net voor het plantsoen door het gras richting de weg om zo toch aan de juiste ingang van het bos te geraken.

17:56

In het bos lopen we nog verder naar boven. Dag 3 voelt als je met de scholen meeloopt als een zware dag, omdat de rust pas na bijna 9 van de 10 kilometer komt. Dit komt doordat de auto's niet verder het bos in mogen/kunnen. Maar nu we ons eigen tempo lopen, merk ik ook dat het valse plat invloed heeft op de zwaarte van het parcours. We besluiten vandaag om geen extra lusjes te lopen, omdat mijn zoon het al pittig genoeg vindt. Op het verste punt worden we ingehaald door een wat oudere wandelaarster met wie ik in gesprek raak. We hebben veel overeenkomsten als het om wandelen gaat en dat maakt dat het gesprek niet snel stilvalt. We blijven kilometers lang met elkaar aan de praat en af en toe vraag ik aan mijn zoon of hij het nog prima vindt. Van deze vrouw begrijp ik dat je pas om zes uur mag starten en voor negen uur binnen moet zijn. Het zal, er is geen enkele vorm van controle en als je tussen de scholen terugkomt, kan je niet te laat zijn, is mijn gedachte.

Als we bij de scholen aankomen, nemen we afscheid, want wij gaan ons wel mengen tussen de scholen bij de rustpauzes en deze vrouw loopt er snel voorbij. We komen aan voordat beide groepen de rustpost hebben bereikt. Tegenover de school staat de rustpost van een andere school uit onze wijk, waar bevriende buren hun kinderen op hebben zitten. Vandaag staat de vader van die kinderen bij de rustpost en hij zoekt me even op, nu ook bij hen geen schoolgroep te zien is. Van hem krijg ik een ijsje, koffie en een koekje, want ze hebben toch veel te veel, is zijn inschatting. We wachten ongeveer een half uur waarbij eerst de groep van de 5 kilometer bij de rustpost komt, daarna ook de 10 kilometer. Als de 10 kilometer weer vertrekt, gaan ook wij verder. We zoeken paden naast het pad om zo makkelijk voorbij de scholen te kunnen komen en als we in Ede lopen, lopen wij rechts van de weg als de scholen aan de linkerkant lopen, en andersom.

18:18

Zo lopen we de route uit richting het gemeentehuis. We moeten nog een grote weg oversteken en doen dat tactisch tussen twee schoolgroepen in, waardoor we sneller mogen oversteken van de parkeerwachters die hier de dienst uitmaken. Nadat we ons hebben afgemeld en naar de fiets zijn gelopen, komt de schoolgroep van de 10 kilometer net binnenwandelen. Een vader spreekt me aan en vraagt of wij individueel lopen. Ik beaam dat en hij laat doorschemeren dat hij dat ook heel graag zou willen, want wat een drama om met de school mee te lopen. Ik kan niet anders dan dit bevestigen, het is een grote file waar de langzaamste loper het tempo bepaalt en ik ben dolblij dat ik daar door de individuele deelnames van mijn kinderen al zo'n 4 jaar vanaf ben.

Bij het afmelden krijgt mijn zoon een dimploma mee om zelf in te vullen. Kennelijk mag dat al na dag drie. Of zouden ze nu al hebben geweten wat een dag later pas besloten werd: dag 4 is dit jaar afgelast vanwege een onweersbuitje van vijf minuten. Achteraf wellicht overdreven, maar de verwachting was een stuk ernstiger, wat de organisatie heeft doen besluiten om dag 4 van de kalender te halen. De medaille voor mijn zoon haal ik dit weekend op bij iemand van de organisatie thuis.

Dag 3

Statistieken

Afstand

13,1 km

Gemiddelde

3,9 km/h

Bewogen gemiddelde

4,9 km/h

Totaalteller

10.697,0 km

De voortgang na 3 dagen

Hoogteprofiel en tempo

◀ Dag 2 (16km)

Avond4daagse Ede 2026, dag 2 (16km)

17:19 Militair vliegtuig boven Ede-Centrum

Na een snelle hap eten thuis, fietsen we naar het centrum waar we opnieuw tussen kwart over vijf en half zes met de wandeling van start gaan. Vandaag lopen we wat oostelijker dan gisteren. De temperatuur is gelukkig wat lager dan gisteren en nadat het water gisteren op rantsoen was, loop ik vandaag niet met een heuptasje, maar met mijn dagrugzak met 4,2 liter water op mijn rug. Bij de start zien we een militair vliegtuig heel laag overvliegen.

17:42 Routesplitsing

In de eerste kilometers zie ik een wijziging ten opzichte van de route van vorig jaar, maar al snel komen we toch uit bij de kruising waar we de weg Ede-Otterlo kruisen. Aan de overzijde van de weg gaan we de Koeweg op, een onverhard bospad dat van Ede naar Otterlo loopt. Kort na het wildrooster aan het begin van het bos splitsen de drie afstanden al. Wij slaan linksaf voor de 15 kilometer en lopen het bos uit tot aan het militaire complex dat hier is gelegen. Wij lopen eromheen en komen op het fietspad te lopen dat deel uitmaakt van de N304 naar Otterlo.

Nadat we een benzinestation zijn gepasseerd, slaat de route rechtsaf richting de hei, maar hier lopen wij rechtdoor voor 2,5 extra kilometers om wel aan vijftien kilometer te komen. De uitgepijlde route is nog geen 13 kilometer en vandaag voelt het goed om de verlenging erbij te doen. Ik kom er wel gelijk achter dat routes uitzetten niet vanaf je bureaustoel kan, want we moeten door een smal hek om vervolgens 2 kilometer over mul zand te lopen. Langs de randen ligt wat minder zand en zo lukt het ons om een paar kilometer verder weer op het geasfalteerde fietspad terecht te komen. Mocht er een volgende keer komen, dan lopen we nog iets verder door en maken we er 16 kilometer van, maar dan lopen we wel het hele stuk op asfalt.

18:15 Wij lopen een extra lusje om aan 15km te komen

We lopen zuidwaarts richting Ede en komen af en toe een fietser tegen. Als we weer terug zijn op de officiële route krijgen we een mooi zicht over de Ginkelse en Ederheide. Nog altijd wanen we ons de enige lopers van de 15 kilometer, maar dat weten we niet zeker, want mensen kunnen ook prima een uur achter ons lopen en dan kom je ze nooit tegen.

18:24 In de extra lus

Vorig jaar liepen we in een rechte streep naar het bos en vervolgens door het bos naar de rustposten van de scholen. Dit jaar is de route flink aangepast en loopt ook de 10 kilometer over de hei. We zien een lang lint van scholen dat uit het bos komt en de hei op gaat. Wij slaan net voor het bos linksaf de hei op en lopen achter de laatste school van de tien kilometer. Terwijl de kinderen met van alles bezig zijn, behalve wandelen, zoeken wij naar manieren om er zo makkelijk mogelijk voorbij te lopen. Op een gegeven moment lopen wij op het onverharde pad en lopen de kinderen van de scholen op het geasfalteerde fietspad. En toch halen wij ze nog met enig gemak in, zonder dat het ons veel energie kost.

18:56 Stofwolk aan de horizon

Eenmaal terug in de bossen, naderen we de rustposten. We komen aan het einde van een bospad, waarna we rechtsaf moeten, maar zowel links als rechts staan scholen. Dat zorgt voor een chaotisch tafereel, want iedereen gaat aan beide kanten zoeken naar de eigen school. Al die kruisende bewegingen doen de doorstroming geen goed. We lopen kriskras tussen allerlei groepen door op zoek naar onze school en als we hier aankomen, zijn zowel de groep van de 5 kilometer als die van de 10 kilometer bij het rustpunt van de school aanwezig. Dat maakt het nóg drukker, maar gelukkig is hier wel ruimte om het pad vrij te houden.

19:05 Op de hei

Als we weer verder lopen, lopen we achter de scholen van de 5 kilometer aan en al snel moeten we rechtsaf, een smal bospad in waar links van het pad een hek staat en het bos rechts van het pad dicht begroeid is, zodat inhalen niet mogelijk is. Zelfs de wandelaars van de 5 kilometer, die in formatie nog geen 3 km/h lopen, moeten wachten om het pad in te kunnen. Met zo'n traagheid kan ik niet omgaan en mijn zoon is het met me eens om een eigen route te lopen. Zo verlaten we het parcours en komen we uit bij het grote kruispunt van de N224 met de N304, aan de rand van Ede.

19:13 Zicht op de staart van de 10 kilometer

We steken het kruispunt over en lopen zo de wijk in waar ook de scholen doorheen komen. We houden de scholen tactisch zo'n 50-100 meter oostelijk van ons en lopen over een parallelle weg richting de finish. Dit houden we vol tot aan de finish en zo zit ook de tweede dag er weer op.

Dag 2

Statistieken

Afstand

15,8 km

Gemiddelde

5,3 km/h

Bewogen gemiddelde

5,6 km/h

Totaalteller

10.683,9 km

De voortgang na 2 dagen

Hoogteprofiel en tempo

◀ Dag 1 (14km) Dag 3 (13km) ▶